自动挡车m档是什么意思

m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后，驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有手动模式的，手动模式可以在激烈驾驶时使用，并且还可以在特殊情况下使用。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。

M档也就是手自一体变速箱的手动模式。

超车时，大部分人可能是深踩油门让变速箱强制降档提速，但在有M档的情况下，把档杆拨到M模式，朝减档方向拨一下，可实现轻松超车。

一般由M档变速器，在旁边还会有一个＋号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡时候是不需要松油门，直接加减就行。但是换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用。

自动挡车档位如下：

1、P停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。

2、R倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。

3、N空档（Neutral），暂时停车挂入该档位。

4、S运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

5、D前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。

6、L低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

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