把原卤素灯改为氙气大灯能过年审吗？

许多车主嫌弃传统卤素灯寿命短、不够亮都会选择改灯，看到很多高级车型使用的都是氙气大灯，于是自己也想改氙气大灯。目前我国法律并没有明文规定改装氙气大灯属于违法行为，但改装的氙气大灯如果发光强度高于规定值，就违反了《机动车运行安全技术条件》，属于违法改装行为。

因为氙气灯的发光强度在4000K~6000K之间，远远高于条令的要求，所以氙气灯必须配有透镜降低强度才能使用。否则氙气灯的亮度就好像两眼直视太阳一样，对其他驾驶员和行人有很大的威胁。

同时因为氙气大灯的光线穿透能力比较差，如果有灰尘泥土粘在大灯上会使光线折射和分散，从而影响到其他驾驶员和行人；并且氙气大灯的穿透力比较弱，灰尘会影响到其照明的效果，所以配置了氙气大灯的车型一定要配备大灯清洗装置。

凡是换成氙气灯后的灯光强度达到国家标准，则是可以通过年检的，否则是没法通过的。

一般如果是只装氙气灯泡的话，没有加装透镜的是过不了年检的，加装透镜的可以过年检。

年审检测的是灯光的强度，国家法规只有下限，没有上限，近光过了1050流明，远光过了1450流明就能通过年检了。而对上限，法规只是说以不影响对面司机行车安全为准，如果改装氙灯，再加上透镜，就没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，所以是合法的，可以通过年检。

现在很多汽车改装氙气灯，主要是因为氙气灯亮度高，照路效果好，费用不是很高，但是有很多人并不知道，改装氙气灯也是有要求，如果不安规定改装的话，年检是有麻烦的。

法律规定，我国有明文规定禁止私自改装照明灯光，如果被JC叔叔抓住罚款是有法可依的。至于年审，如果加了透镜进行了规范的改装，光线是完全可以通过检测设备检测的（年审对于灯光检测无外乎灯光的高度和亮度两方面）。

氙气灯改装要求：

一、必须加装透镜

法规上面:不加透镜的话是不符合法规的，会被交警查，年检过不了。

安全上面：没有透镜的话灯光会四处发散，会影响其他的车主和行人，容易出现交通事故。

实用上面：透镜的功能除了管束灯光的发散范围，主要是能聚光，把有限的灯光合理的利用起来，使车灯照路效果更亮。

二、车灯光通量（流明）

近光灯的流明要求为不能低于1050流明。

远光灯的流明要求为不能低于1450流明。

所以改装氙气灯一定要用合格的氙气灯并加透镜的套装进行一套的改装，不能只改一个灯泡。

但是氙气灯套装市场也是充斥着大量的产品，我们车主又该如何进行分辨好坏呢？氙气灯套装的好坏其并不困难，大家可以从套装的组成配件来进行分辨一个套装的好坏！

例如市面上比较火的“UPS阿帕套装”，我们可以从这个套装进行分解来看一个套装好与坏，根据这些特性来进行参考就差不多了。

灯泡色温5700k左右：一个灯泡的色温最好在5500k左右，这个色温是对人眼最舒服的，市场上很多商家都以高色温为特点，这里我想说这个是错误的，色温是灯光的颜色，不是灯光的亮度，大家不要一味的最求什么高色温。

安定器：稳定性（安定器是稳定输出恒定电压给灯泡的，一定要稳定性高，不然灯泡会给安定器输出的电压搞坏，一般安定器输出的电压在80v左右，变动幅度不能太大）

透镜：双光透镜的变光是电磁阀来进行控制的，一个电磁阀不卡机就很重要。镜片无气泡、圆润、通透，这样灯光才能无阻碍穿透过透镜。

总结：车灯改装氙气灯是能提升车灯的照明效果的，但是需要改装要安装规定来改。

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