宾利雅致90周年纪念版价格

说起宾利汽车，大家都不陌生。但是说起宾利Mulliner高级定制，估计很多人都会疑惑了，宾利本来就是定制车型啊，这个Mulliner高级定制究竟是什么意思呢？

其实就跟服装界的定制和高级定制的关系一样。

在服装界，高级定制是品牌价值的最高体现，代表着时装的最高境界；在法国，服装高定的命名是不能自封的，而是必须达到严苛的标准，才能获得法国高级时装协会（La?Chambre?Syndicale?dela?Couture）的认可。而且这个高级定制品牌的申请标准也是极其严格的：

1.所有时装及配饰均为私人客户设计制造，按订单生产，纯手工完成；

2.必须在巴黎有工作室，至少有15个专职人员，常年雇用3个以上的专职模特；

3.每年参加法国高级时装协会举办的两次时装发布；每次发布作品不少于35套，其中包括日装和晚礼服；

4.每年至少对顾客做45次不公开的新装展示。

一般，一件高级定制服装的制作时间需要8天左右，如果附加刺绣、珠宝镶嵌等复杂工艺，会延长到40天甚至更长时间。所以，高级定制服装的价格往往是不菲的，几十万、上百万都是小case。所以，全球只有不到1500位高定客户。据说每年真正购买“高定”服装的人全球也只有500人左右！

相比高级定制，定制就“亲民”的多了，就是普遍意义上的定制，不过根据品牌也有价格的区分，定制因为能够满足不同消费者的个性化需求，所以在时尚界也很流行。

宾利Mulliner·梦想定制专家

在了解完时尚界的定制和高级定制的关系之后，我们再来看看宾利的Mulliner高级定制。

宾利把宾利Mulliner称为“梦想定制专家”，是在宾利定制的基础上，再进行高度定制，专属定制的水平非常高。能悬挂Mulliner专属标志的宾利车，只占到宾利年产量（年产量2000台左右）的2%，特别稀有，而且最关键的是经过Mulliner深度定制的车型，往往要比同款宾利贵上数倍，并且每款定制车型一般在进行生产之前就已经有主人了。

就拿今年3月亮相的宾利Mulliner?Bacalar来说，这12台车型全部都“名花有主”了，就是说这12台还没生产出来的车，已经全被卖光了，有钱人的世界我们不懂。当然对于售出这件事情也不难理解，专属定制的车型一定是先有车主再有车嘛。

宾利Mulliner?Bacalar限量打造12台，均由宾利汽车英国克鲁总部工厂Mulliner部门的专家根据每一位客户的具体需求进行设计、工程研发和手工匠造的，是到目前为止最专属的、高度定制化的宾利车型之一。

看到这里女生们应该也不难理解这个宾利的高级定制的意思了吧。其实跟高级定制服装一样都是一物一人，稀有、个性、专属。但是汽车的高级定制比服装要复杂，因为从外观、内饰、用料、科技配置、安全、动力等等都要专属定制也不是一件容易的事情。

宾利Mulliner·历史

宾利汽车Mulliner部门的历史可以追溯到16世纪，早期Mulliner家族以制造马鞍为业，这点跟Hermès爱马仕的起源相同，不过机缘巧合一个去了时尚界，一个进了汽车圈。1760年Mulliner受英国皇家邮政委托，为其制造四轮马车，从此Mulliner家族声名鹊起。Mulliner成为当时最为优秀的专业车身制造商，19世纪，Mulliner家族开始手工打造新式“无马马车”，就是早期的内燃机车，并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。

Mulliner与宾利汽车的渊源可以回溯到宾利汽车公司创立之初。当时，创始人W.O.宾利先生亲自委托Mulliner为赫赫有名的EXP1?定做车身。此后，Mulliner与宾利汽车的合作关系越来越紧密。

1952?年，Mulliner为划时代的宾利R-Type?Continental打造了流线型车身。1959年，Mulliner正式并入宾利。Mulliner如今已更名为宾利Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，它已成为宾利汽车的重要组成部分。

宾利Mulliner·技艺

“宾利的设计，代表的不是时尚，而是一种永恒的情感。我们的车主是成功人士，他们购买、设计一台专属的宾利，不仅仅是因为需要一辆车代步，而是对自己成功的褒奖与认可。”1959年至今，位于克鲁的Mulliner工厂一直为宾利打造独一无二而又极具前瞻性的汽车定制精品。不同于任何汽车定制，宾利Mulliner是用极致的定制方式，重新定义汽车。

专属无限定的车身定制化服务

宾利Mulliner提供的专属的定制服务，其实就是只有你想不到没有他做不到，Mulliner为汽车由内至外提供了内饰及造型上的无穷选择。从汽车漆面到皮革内饰，从木饰面板到明亮内饰，宾利Mulliner会按照客户的选择进行定制，在颜色方面，也会制定各种配色方案，最终打造一款与众不同的汽车。就像为客户量体裁衣一样，宾利Mulliner为车主提供的也是极致的汽车个性化定制体验。在定制过程中，车主也有机会被邀请到位于英国克鲁的Mulliner工作室，与设计师与技师一起设计自己的汽车。

英国球星贝克汉姆就曾委托Mulliner在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中，设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱；来自中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车，作为礼物送给自己的妻子。

Mulliner还为定制车辆准备了400多种车身颜色，用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种，如果依旧不满意，那么Mulliner还可为您创建专属于您的车身色彩。曾经有一位顾客给宾利总部邮寄了一些花瓣，收到邮件时，花瓣已经干枯，但Mulliner团队从花瓣尖上残留的颜色中提取相应颜色，最终成功设计出装潢皮革的特别色度。

近几年，Mulliner还应客户需求为宾利汽车定制了等离子屏、装甲、加宽轮距、一次性内饰设计、降低的旋转座椅、能够保湿的雪茄盒、私人屏幕、带倾角的座椅、酒柜、融入互联网和通信功能的移动终端等等。总而言之，在Mulliner工作室，车主绝不会听到“不可能”这个词。

“手工制造”不是口号

宾利专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成，他们不仅精通汽车经典与现代设计，还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。这支顶级技师团队，是宾利Mulliner完全可以实现用户一切天马行空的创意定制需求的基础。

宾利木饰定制部门的员工需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。宾利是唯一一个在车内饰面板上体现出镜像效果的汽车制造商。在克鲁工厂的木饰车间内，选备好的木饰材质被切割成0.6毫米的薄片送至宾利工匠师手中。切割好的四片薄板首尾相接，就可以在仪表盘的中线上形成对称图案，使整个内饰的纹路流动统一起来，产生镜像效果。

我们以宾利慕尚车型为例，为了让车身看起来毫无拼接痕迹，打造一台慕尚车型需要花费400个小时。在使用硅铜技术进行车体焊接后，工匠们还需要80到90个小时，用砂纸进行手工打磨，进一步雕琢慕尚的外观。

在打造慕尚的过程中，内饰的手工制作环节就要花费整个制造流程几乎一半的时间。每一个方向盘需要5个小时、620针的手工缝制，需耗费10英尺的缝纫线。更不用说座椅和各种内饰板了。

车厢内饰中皮质部分的打造也很重要，所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色，有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方，这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下，一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮，而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮，对于车厢顶部坚持用整张牛皮打造的慕尚则需要17张。

宾利Mulliner·经典代表作

宾利Mulliner的经典作品不少，但是最让人印象深刻的除了上面介绍的宾利Mulliner?Bacalar，就属英国女王定制款和宾利经典车型的复刻款了。

宾利Mulliner?State?Limousine

宾利Mulliner的经典代表作之一，就是专门为英女王打造的State?Limousine，该车曾先后出现在英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上。State?Limousine只生产了两台，英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。这台车比宾利雅致R型加长了近一米，车内空间更加宽敞，车门开启的方式特别采用对开门式设计，车顶加高，方便女王下车前在车内站立。深紫色代表着皇室的低调与奢华，6?升V8发动机，可以随意调节高度的电动后排座椅，这些贴心又特别的设计使女王对这款车极为喜爱。

宾利Corniche

这台由Mulliner部门重塑的非凡座驾是现存唯一一台宾利Corniche车型。

该车型作为当时全新宾利Mark?V车型的高性能版本，承载了一系列技术革新，曾计划于1939年10月正式发布。

宾利Corniche车型于2019年9月在伦敦布莱尼姆宫举办的Salon?Privé车展上首次公开亮相。

宾利Blower延续版车型

这是宾利汽车个性化定制部门Mulliner的专家团队，基于Tim?Birkin爵士的4?升Blower赛车，打造全新延续版车型，12台全新宾利Blower延续版车型承袭经典气韵，以纪念宾利车队。

作为宾利Blower赛车的延续版车型，全新Blower车型配备四缸、16气门发动机，铝制曲轴箱、铸铁缸套，以及不可拆卸的铸铁气缸盖。机械增压器精准复刻了Amherst?Villiers?Mark?IV型罗茨增压器，可确保排量为4.4升的发动机在4200转/分下输出240制动马力。全新宾利Blower的车身结构采用钢框架，配备半椭圆形板簧悬架，以及复刻版Bentley?&?Draper减振器。底盘配备经过重新打造的Bentley-Perrot机械制动器，该制动装置长约40厘米，并配备蜗杆与扇形转向系统。

一款车究竟能够定制到什么程度，宾利Mulliner给了我们答案。宾利Mulliner一般不会拒绝客户的需求，如果要求很特别，可能定制时间就会相应的长一些。但是宾利Mulliner的前提是客户安全永远第一以及选用的材料不能违反环保原则，如果违反环保原则，那就不得不拒绝。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说起Mulliner，就不得不提起七十年前那场举世闻名的比赛。

1930年3月的一个雨夜，“宾利小子”Woolf?Barnato与他的朋友驾驶着一辆特别定制的宾利汽车，在法国境内泥泞颠簸的乡间小路上前行。与之同时出发的还有一列去往法国加莱Calais的高级列车——Le?Train?Bleu。

Barnato两人在途中克服恶劣天气的影响，顺利穿越英吉利海峡，并于翌日下午到达位于圣杰姆斯街的Barnato私人俱乐部，而那辆号称当时最快的高级列车Le?Train?Bleu在4分钟后才到达法国加莱Calais，这就是当时闻名世界的Le?Train?Bleu?比赛，而Barnato驾驶的这辆车就是由宾利Mulliner部门特别订制的Speed?Six。

作为宾利独一无二的定制品牌标签，Mulliner早已成为汽车顶级定制的代名词，是汽车界华丽妆容的设计师，同时也是奢华创意典范的创造者。而在最初，Mulliner是作为马具品牌创立于16世纪，并在18世纪60年代，曾为英国皇家邮政局定制和保养马车，从而声名鹊起。而后，随着机动车的问世，Mulliner逐渐退出马车业务，并开始专注于汽车车身制造。

而Mulliner?与宾利汽车的渊源则可以回溯到宾利汽车公司创立之初。当时，创始人?W.O.宾利先生亲自委托?Mulliner?为赫赫有名的?EXP1?定做车身。此后，Mulliner?与宾利汽车的合作关系越发地密切和牢固。1952?年，作为诸多享有盛誉的宾利设计之一，Mulliner?为划时代的宾利R-Type?Continental?打造了流线型车身，也成就了宾利品牌迄今为止最优雅的车型之一。欧陆R型车曾是当时速度最快的四座跑车之一，历久弥新的美学设计理念为当代欧陆GT奠定了基础。

1959年，Mulliner正式并入宾利。

Mulliner?如今已更名为宾利?Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，位于克鲁的Mulliner工厂源源不断地为宾利打造独一无二而又极具前瞻性的汽车定制精品。尽管Mulliner的名字出现在许多宾利车上，但最特别的Mulliner定制车，还是那些车身与设计完全实现个性化定制的车。不同于任何汽车定制，宾利Mulliner是超乎用户想象力的极致定制方式，它重新定义了人们拥有一辆车的更多可能。

Mulliner植根于深厚的技艺积淀与手工传承。炉火纯青的手工技艺与极具前瞻性的设计理念，不仅让Mulliner闻名于世，也让其成为宾利汽车在竞争激烈的今天，与对手相抗衡的主要优势。可以说，宾利延续了Mulliner的精髓，而Mulliner专属定制也成就了宾利汽车。

要说的Mulliner的精髓，那一定是Mulliner专属定制汽车。虽然标准版宾利车型足以与众不同，限量版宾利车足以稀世珍贵，但宾利汽车的主打产品，还是为那些希望宾利车能够完全体现个人风格的车主，提供专属而无限定的车身定制化服务。无论怎样的定制需求，宾利Mulliner都能够一一实现。用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种，如果依旧不满意，那么Mulliner还可为车主创建专属的车身色彩或是材质。在这里，唯一受限的就是用户的想象力。

要说起Mulliner最为经典的代表作之一，那就是专门为英女王打造的State?Limousine，该车曾先后出现在英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上。这台State?Limousine，其设计独一无二，而且只生产了两台，英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。这台车较宾利雅致R型加长了近一米，车内空间更加宽敞，车门开启的方式特别采用对开门式设计，车顶加高，方便女王下车前在车内站立。这台皇室座驾臻于完美的性能与设计，向世人充分展示了宾利Mulliner团队的精湛技艺与敬业精神。

可以说，Mulliner为汽车由内至外提供了装潢及造型上的无穷选择。从汽车漆面到皮革内饰，从木饰面板到明亮内饰，宾利Mulliner遵照客户选择的颜色，制定完美的配色方案，最终形成与众不同而魅力四射的汽车整体妆容。如同为客户量体裁衣一样，宾利Mulliner为车主提供的也是极致的汽车个性化定制体验。在订制过程中，客户将有机会被邀请到位于英国克鲁的Mulliner工作室，与设计师与技师就可视化概念与设计展开讨论。在这里，专家们会针对客户的具体需求，提供额外的建议与灵感，实现每个步骤的创意最大化，为车主打造超出他们预期的专属爱车。当然，是否参与车辆的设计，全凭客户的意愿选择。

如果说每一位宾利汽车的制造员工都是汽车工艺大师的话，那么在Mulliner部门工作的资深技师则是大师中的大师，Mulliner专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成，他们不仅精通汽车经典与现代设计，还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。这支顶级技师团队，是宾利完全可以实现用户一切天马行空的创意定制需求的基础。

Mulliner所提倡的“手工制造”并不只是一句口号，而是凝聚了在汽车精雕细刻过程中的所有专业工艺、阅历体验与职业热忱。以木饰定制部门的员工为例，他需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。而造就一台宾利飞驰车需要花费的时间为159小时，这其中，单单是一套定制座椅，从剪裁、缝制再到修边，就需要30小时的精细手工作业才能最终成形。这套定制的真皮座椅，由12位缝纫女技师在皮革定制部门协同完成，她们加起来的手工从业经验超过360年。

面对即将到来的下一个品牌百年，宾利也为Mulliner部门制定了全新的发展方向，未来Mulliner部门将涵盖全新三项业务范畴：宾利汽车Mulliner车型（Bentley?Mulliner?Collections）团队将持续为宾利品牌核心车系探索全新可能；宾利汽车Mulliner经典车型（Bentley?Mulliner?Classic）团队将致力于为宾利品牌富有代表性的经典车型赋予新生，例如修复于1939年打造的宾利Corniche车型，以及基于在1929年面世的、搭载机械增压装置的4?升宾利Blower赛车，打造延续版车型；宾利汽车Mulliner车身定制（Bentley?Mulliner?Coachbuilt）团队将聚焦于面向未来的车身定制工艺，今年日内瓦车展上发布的宾利Mulliner?Bacalar车型便是例证之一。

所以，千万不要以为Milliner只会为现有的宾利车型定制各种脑洞大开的专属部件，它其实也是一个独立的造车部门，除了今年日内瓦车展上我们看到的那款艳惊四座的Bacalar以外，重生和限量打造各种史上经典车的复刻车型，也是Milliner部门的重要工作，去年，他们不但重生了1939年的宾利Corniche车型，更就限量生产了12台Blower延续版车型，将90年前的这款经典车用当代的科技和工艺原汁原味的再现出来。

作为Mulliner部门的第一个经典车型项目，重生1939宾利的Corniche车型，对于Milliner部门而言，本身就是一个大胆的挑战。由Mulliner的技师们凭藉原始技术图纸，于英国克鲁手工修复匠造而成。该车采用宾利Corniche和宾利Mark?V原车的机械部件，与全新打造的车身精心组装，每一个细节都力求与原车别无二致。

而在另外一个项目上，为了保证Blower延续版的原汁原味，仍将使用20世纪20年代的原始模具、以及一系列传统手工艺工具，结合当下先进的制车技术。而其中最值得一说的是，Milliner的工程师先是将华特·欧文·宾利先生（W.O.?Bentley）的私人Blower赛车，分解成为单独的部件，然后依照每个部件进行编目，并以3D方式进行全面扫描，最终创建整车数字模型。最终，Mulliner部门历时两年的时间完成12台Blower延续版车型的零件打造和组装，而这12台搭载机械增压4?升发动机的延续版车型也几乎与1939年的那款经典赛车一脉相承，只是在少数细微设计的改动，只是出于对现代安全的考量。

所以在未来，Mulliner不仅仅能提供独一无二的定制化服务，更可以提供独一无二的新车定制和经典车复活项目，从而让Mulliner成为真正意义上的“梦想定制专家”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。