自动挡开车起步7个步骤教程

自动变速器启动的七个步骤(机械钥匙启动)

第一步，将二舱点火钥匙转到动力档，让车载电脑系统开始自检至少6秒；

第二步，踩下脚刹车，将档位从P拉至N；

第三步，松开脚刹车，将点火钥匙转到点火档位，启动发动机；

第四步:长时间停车后，建议原地暖车1-2分钟；

第五步，踩脚刹车，从N档拉至D档，松开手刹(电子手刹可以直接按下按钮)；

第六步，慢慢松开脚刹车，启动；

第七步，根据路况，平稳踩油门，安全上路。

自动停止步骤:

先踩脚刹停车，将挡位从D拉至N，然后拉紧手刹，再松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确保汽车在手刹的作用下能完全停下来，防止P挡锁死)，再踩脚刹，将挡位从N拉至P挡，最后将钥匙转回，关闭电源，拔出钥匙。如果是无钥匙启动，踩下脚制动器，将档位切换到P档，按下启停键，拉下手制动器。

自动启动和停止步骤(一键启动)

先说启动，按启动键让行车电脑自检，等几秒钟，再按脚刹车上的启动键启动发动机。当转速降到800rpm左右时，放入D档或R档，然后松开电子手刹和脚刹车排油。踩驻车制动，停车，挂N挡，拉电子手刹，然后松开脚刹车，再踩刹车，将挡位转回P挡，然后松开脚刹车，关闭发动机。这是我开始和停止自动变速器顺序。

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自动挡开车起步7个步骤：

第一步，将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。

第二步，踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档。

第三步，松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机。

第四步，长时间停放后，建议原地热车1-2分钟。

第五步，踩下脚刹，将档位从N挡拉到D档，松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可)。

第六步，缓慢放开脚刹，起步。

第七步，根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

注意：自动档起步的时候，应该挂N档，因为挂P档对变速箱造成伤害，实际上这个说法是错误的，自动档在设计的时候，工程师早就想到过这个问题，我们在短时间内经过R档时，其实根本不会挂入R档，对变速箱造成伤害。

　 一、自动挡起步

　咱们踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

　专家先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

　理由这样做可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

　 二、短时间停车

　咱们等红灯时踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

　专家等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

　理由P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

　 三、自动挡行车

　咱们一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

　专家踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000-2500转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

　理由如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

　 四、上下坡道

　咱们一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

　专家在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后，挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

　理由开自动挡车上下坡换挡，其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

　 五、超车

　咱们超车的'时候，只需深踩油门就ok了。

　专家超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

　理由理由同上文三，不再赘述。

　 六、自动挡停车

　咱们挂P档-松开脚刹-拉上手刹-熄火拔钥匙。

　专家踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-熄火拔钥匙。

　理由当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。