思域是几缸发动机？

思域有两种车型，1.5T版本是四缸发动机，1.0T则为三缸发动机。每次说到神车思域，总是莫名让人觉得有点兴奋。对于本田粉丝来说，思域就是一个秒天秒地的存在，虽然槽点多多，但其综合实力实在是强大，今天我们就来聊聊这台车。

这台车有两种排量，一台是大名鼎鼎的1.5T，这台发动机是四缸的结构， 它的最大功率达到了177匹，相比同级别的1.5T发动机，这台发动机的优势还是十分明显的。而且，在动力强悍的同时，这台发动机还很省油，百公里综合在7升左右。

思域除了1.5T车型之外，还有一个比较佛系的版本，也就是被广泛吐槽的1.0T，1.0T的发动机采用的是三缸的结构，虽然用上了很多新的技术，但实际体验下来感受并不是特别好，怠速，加速都能感受到明显的抖动。120多匹的动力对这台车来说也只能是将将够用的水准。

就个人而言，预算充足的话还是选择1.5T车型，毕竟1.5T的车型才对得起“思域”这个称号。虽然实际体验下来1.5T的油耗确实要高不少，但是1.5T强悍的动力表现是1.0T无论如何也无法超越的。而且，在高速上，1.5T车型即使在时速120以上再加速，它给人的感觉也是很有底气的，丝毫不输给2.4L自然吸气车型。

很多人都说本田的1.5T发动机有设计缺陷，的确，在一些寒冷的地区，本田的1.5T发动机确实很容易出现机油增多的现象，召回之后虽然这种现象有所改善，也难逃油耗增多的命运。如果这个缺点能忍受，那么思域的确是一台好车。

紧凑级车型一直是汽车市场中最走量的车型之一，也是各大厂家必争的区域。而就在2019年上半年，紧凑级轿车的销量大咖不约而同纷纷开始换代和改款，这其中速腾、雷凌、轩逸均完成了换代工作，同时强力选手思域也进行了改款升级。

日产全新轩逸

售价区间：10.90-14.30万元

东风日产全新一点轩逸在2019年8月上市，新车基于雷诺-日产合作开发的CMF平台打造。外观方面，全新轩逸采用日产最新的V-Motin 2.0设计语言，前格栅的尺寸再次增大，同时在两侧的雾灯区还配有更具棱角的装饰，看起来非常具有冲击力。车尾方面，全新样式的尾灯让全新轩逸拥有更高的辨识度，值得一提的是，新车采用了隐藏式排气的设计。车身尺寸方面，由于采用全新平台打造，全新轩逸的长宽高也有所加长，分别为4641x1815x1450mm，轴距也达到2712mm。

内饰方面，全新轩逸采用了日产家族的设计风格，悬浮式中控屏让车内拥有不错的科技感，同时新车在内饰的用料方面也进一步升级，带有菱形打孔的真皮座椅配合日产原本就宽敞舒适的后排在同级别中成为最大的卖点。

配置方面，新车将根据配置不同配备大尺寸中控屏、前排座椅加热、倒车雷达、倒车影像、一键启动等时下常见的配置，同时其高配车型还配备了超视距碰撞预警、变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警以及智能疲劳驾驶预警多种主动安全配置，进一步提升车辆的安全性能。

空间方面，身高173cm的体验者进入前排后，头部上方拥有四指左右的余量；当体验者进入后排后，头部上方仅有两指的空间，但腿部空间则拥有超过两拳的富裕。

动力方面，全新一代轩逸均搭载一台1.6L自然吸气发动机，不过其动力参数相比老款车型有所提升，该发动机最大功率为102kW，峰值扭矩169Nm，传动系统匹配CVT变速器。据悉，新车的百公里综合油耗仅为4.9L，同时还满足国六B的排放标准。

点评：

一直以来轩逸都是合资紧凑级家用轿车的主力军，日系车耐用且兼顾油耗的优势也是其最大卖点。而换装了全新平台的轩逸在实际的驾控体验方面也有了不小的升级，加之车内“大沙发”的乘坐舒适度和多种安全配置的加持，其整体竞争力也更上了一层楼。

丰田全新雷凌

售价区间：11.58-15.28万元

全新一代雷凌在2019年5月正式上市，新车基于丰田TNGA架构GA-C平台打造。外观方面，全新的设计风格让雷凌相比兄弟卡罗拉更加运动，大尺寸的前格栅独具气势。而车尾方面，新车的尾部相比老款车型有所调整，带有黑色线条装饰的尾灯让整个车尾看起来更具立体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640×1780×1455mm，轴距为2700mm。

内饰方面，全新一代雷凌的内饰设计比起现款车型算是有天翻地覆的变化，同时还根据配置不同提供两种中控屏可选。除常规的横屏版本外，还推出了采用竖屏设计的科技版车型，科技版的屏幕不仅更大，从视觉效果来看也更加高级。

配置方面，全新雷凌将全系标配可四向调节的方向盘、PM2.5过滤系统和电子手刹、胎压监测等配置。此外，其高配车型还将配备4.2英寸组合仪表盘、12.1寸中控屏、无钥匙进入、自动空调、HUD抬头显示、前排座椅电动调节、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航及多项主动安全系统。

空间方面，身高173cm的体验者进入前排后，头部上方拥有一拳三指左右的余量；当体验者进入后排后，头部上方仅则有近一拳的空间，同时腿部空间也拥有超过两拳的余量。

动力方面，新车将提供1.2T和1.8L混动两个动力版本，其中1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩185Nm，传动系统匹配CVT变速器。而双擎版本则搭载一套由1.8L发动机和电动机组成的混动系统，同时传动系统则匹配E-CVT变速器。

点评：

全新雷凌的外观设计和内饰的调整，很大程度都是为了与其兄弟卡罗拉在市场消费人群中实现定位的差异化，这也是广汽丰田将美版Corolla引入以区分一汽-丰田卡罗拉的最大初衷。而从实际效果来看，更加丰富的配置和更具科技感的内饰，都是全新雷凌最大的亮点。当在动力系统都完全一致的前提下，相信全新雷凌会吸引更多注重科技体验的年轻消费者。

丰田全新雷凌

售价区间：11.58-15.28万元

本田新款思域同样在2019年5月正式上市，作为年度改款车型，新款思域在外观设计方面并没有太多改动，车头前格栅内部加入了亮黑色的装饰以提升质感，同时高配车尾中置布局的排气也进一步彰显其注重运动性能的定位。值得一提的是，新车增加了全新的闪烈黄车身配色，其视觉效果更具冲击力。车身尺寸方面，新款思域的长宽高分别为4658×1800×1416mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新款思域的内饰设计与老款车型相比并没有过多变化，值得一提的是，新车加入了运动版车型，并在车内加入了更多红黑双色的内饰装饰，同时还配备了换挡拨片。

配置方面，新车在此前车型的基础上对部分低配车型升级了皮质座椅、无钥匙进入和一键启动等配置。同时新车还将配备车载蓝牙、USB接口等配置，并除入门车型外，标配了7英寸中控屏。

空间方面，身高175cm的体验者进入前排后，头部上方拥有一拳左右的余量；当体验者进入后排后，头部上方同样拥有近一拳的空间，同时腿部空间也超过两拳。

动力方面，新款思域依旧沿用老款车型的动力总成，提供1.0T和1.5T两个动力版本可选。其中1.0T发动机最大功率92kW，峰值扭矩173Nm，传动系统匹配6速手动变速器；而1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩根据变速器不同分为226Nm（6速手动）和220Nm（CVT变速器）。

点评：

相比于其他两个日系品牌，思域自问世起便选择朝向运动派的发展路线，这与主家用的丰田卡罗拉和日产轩逸完全不同。虽然新款思域的变化并不明显，但其中置的排气布局和更加激进的车头设计，也是在此前的基础上向运动风格又迈了一步。

全新一代速腾

售价区间：12.89-19.19万元

全新一代速腾在2019年年初上市，新车的整体设计都与海外版的全新Jetta保持相近。全新样式的六边形前格栅配有大量的镀铬装饰，比起老款车型更具质感。而车尾方面，饱满的尾部设计让其拥有了更加沉稳的中级车风格，同时双边双出的假排气口也是看起来非常唬人的设计。车身尺寸方面，全新速腾长宽高为4753×1800×1462mm，轴距为2731mm，其轴距相比老款加长了80mm。

内饰方面大众集团的车型从不会给人太多的惊喜，全新速腾也是一样，偏向驾驶员一侧的座舱设计虽没有太多新鲜感但也绝挑不出毛病，同时新加入的钢琴烤漆面板和镀铬装饰，也进一步提升了整个车内的质感和豪华氛围。

配置方面，新车将根据版本不同配备全液晶仪表盘、多功能方向盘、大尺寸中控屏、全景天窗、电子手刹、自动驻车、座椅加热、前排座椅通风、前排座椅记忆和front Assist预碰撞安全系统等配置也都出现在新车上。

空间方面，身高176cm的体验者进入前排后，头部上方拥有一拳左右的余量；当体验者进入后排后，头部上方拥有四指左右的空间，同时腿部空间则超过两拳。

动力方面，全新速腾依旧提供1.2T和1.4T两个动力版本，其中1.2T发动机最大功率115马力，峰值扭矩根据变速器不同分别为175Nm（手动）和200Nm（自动）；而1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm。传动系统方面，全系速腾依旧提供5速手动或7速双离合变速器可选。

点评：

速腾作为大众在紧凑级车型市场的主力军一直以来承担着艰巨的市场重任，而随着全新一代速腾的到来，更大的车身尺寸及更丰富的配置都让它有些向中级车市场挤压的实力，在整个车市迎来寒冬的上半年，其平均月销近两万台的成绩就是最有力的证明。

总结

从2019年上半年的销量来看，轩逸、思域和速腾都是紧凑级轿车销量榜的常驻选手，其各自都有鲜明的优势和特点，同时在换代和改款中将自身固有的优势进一步提升和放大，以追求更高的销量。而雷凌作为卡罗拉的兄弟车型，由于进入市场比卡罗拉晚了很多，并没有太高的日常认可度，不过这些因素也会随着时间的推移慢慢改变，相信雷凌会凭借更年轻化的设计吸引更多的消费者关注。

本田思域这款车的历史悠久，性能方面也在历史中不断的进行改进，现在的思域整体而言还是相当不错的，它相当适合消费者购买使用。

思域从1972年开始生产，至今已经经历了十代车型，与本田量产车型保持一致，后者每两年更新一次，每四年更换一次。新款思域已于2019年5月17日上市。与第十代车型相比，即将推出的新车型有以下三个主要变化：外观更接近海外版本，更突出运动特性；动力方面，新款车型在保留1.0T和1.5T动力的基础上，采用了本田I-VECT技术。本田SENSING安全驾驶辅助系统是标准的，包括防撞预警、防撞前自动刹车、车道偏离辅助、车道保持和自适应巡航功能。

东风本田第11代思域采用本田全新的设计语言，整体风格直截了当、简洁明了。狭长的前灯与黑色的前格栅相连，使前脸的视觉效果更加放松；前翼侧面成直通式直通尾灯，腰线向下带来低重心视觉的同时，也使车内乘员的视觉更加开阔透明；双L型组合尾灯，点亮时容易识别。降低前引擎盖，轮胎显得更大，抓住低重心，打造优雅的车身结构。从前翼到后翼，水平色调贯穿，以实现身体比例的拉伸。狭长的前灯与黑色前格栅相连，线条流畅舒展，车身比例明亮。

在动力系统开发方面，1.5T涡轮发动机的目标是保持现金优势，即油耗、环保性能和加速性能。为了让驾驶员获得满意的加速体验，优化了发动机转速和油门踏板的匹配，以创造更线性的加速体验。通过高效涡轮增压器和低压损失助推器管道，变速控制改变，减少惯性损失，按下加速器可快速加速。随着发动机硬件的改进和发动机转矩的提高，发动机和CVT校准逐渐成熟，实现了更快、更强的加速度，实现了无延迟的强加速度体验。

综上所述，本田思域这款车相当的符合消费者的需求。