自动挡的正确起步和停车步骤

自动挡正确启动步骤：1、先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；2、再由N挡推入D挡；3、松开手刹，然后抬脚松开脚刹起步。

自动挡正确停车步骤：1、需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；2、把挡位推到P挡；3、慢慢地轻抬脚刹然后熄火就可以了。自动挡跟手动挡不一样，前者是通过软连接也就是液力变矩器来连接并传递动力；自动挡没有手动挡的离合器片，所以操作起来需要注意，不然时间一长会由于一定的磨损对变速箱造成温度过热、动力衔接不充分等问题。

自动挡正确开车技巧

①

起步时

常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由

这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！

②

等红灯时

常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

理由

P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

③

踩油门时

常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

理由

如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

④

刹车时

常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

自动挡的出现是为了让我们的驾驶更加轻松舒适。因此，我们应该了解自动挡应如何正确驾驶。此外，在使用自动驾驶时，我们也需要注意以下几点，以保护变速箱。在长坡上驾驶时，特别是CVT变速器，我们需要防止变速器过热。因此，在上长坡时，建议将变速箱切换为手动模式，以便根据路况选择档位，让发动机保持充沛的动力输出。在下坡时，必须使用手动模式档位合理控制车速，并使用发动机制动车辆，避免过度使用制动器，造成制动器热衰减。在日常路段排队等红绿灯停车时，我们可以短时间（不超过30秒）踩D档刹车，长时间停车时，可以换入空挡，用脚刹或手刹。需要避免使用P挡，因为在P挡模式下，自动挡有驻车锁，如果发生追尾，变速箱会严重损坏。停车时选择平坦的道路，若停车上坡或下坡，应注意操作顺序，先挂空挡拉紧手刹，再稍微抬起刹车释放脚刹的制动力，然后再踩刹车，最后挂P档，这样可以确保制动力在手制动上而不是在P档变速箱上。若在路面上，如果有雪地模式，则可以切换雪地模式。若驾驶经验不足，则可以从2档起步，以防动力输出过大，有打滑的危险。对于自动变速器换油，我们一定要使用循环机换油，以达到更彻底的效果。在选择变速箱时，建议尽可能选择AT和CVT。而AMT变速箱驾驶舒适性差，主要是因为使用微型车，因此，个人不推荐使用。最后，尽可能地远离离合器，采用自动挡方式，将能更轻松地驾驶车辆。

自动挡车起步正确顺序

一、自动挡车起步正确顺序如下：

1.将车钥匙插入钥匙孔并旋转半圈自检完成后通电启动。

2.踩刹车、挂D挡。

3.松开手刹。

4.打左转向灯，前后观察是否有行人，按一下喇叭，起到提醒作用。

5.缓慢松开刹车，踩油门。

6.起步完成。

二、自动挡汽车起步时需注意：

1.起步时要确保安全带已经系好。

2.起步时需要保持正确的姿势。

3.起步时要选择合适的档位。