经典！永不磨灭的战神！日产Skyline GT-R

Nissan?Skyline?KPGC10，意义上的第一台GTR，名字中的“K”表示双门，“P”表示性能。拥有双门和四门版本，搭载2.0公升S20直列六缸引擎搭配五前速手动变速箱，并采用前置后驱布局。

Skyline?KPGC110，产于1972-1977年。有双门、四门以及五门Wagon版本，采用2.0公升S20直列六缸引擎，搭配五前速手动变速箱，采用前置后驱布局。

Slyline?C210，产于1977-1981年。尽管是顺着Skyline?GTR车系的延续，但却并没有冠以GTR的名号。拥有双门、四门以及五门Wagon布局，采用1.6公升L16T直列四缸引擎，搭配四前速手动变速箱，采用前置后驱布局。

Nissan?Slyline?GTR?R30，产于1981-1985年。拥有双门、四门、五门掀背以及五门Wagon版本。采用2.0公升FJ20ET涡轮增压四缸引擎，搭配五前速手动变速箱，并采用前置后驱布局。

Nissan?Skyline?GTR?R31，产于1985-1989年。搭载2.0公升RB20DET-R直列六缸涡轮增压引擎，搭载五前速手动变速箱，还是采用前置后驱布局。

Skyline?GTR?R32，产于1989-1994年。只有双门一个版本，搭载一副2.6公升RB26DETT双涡轮增压直列六缸引擎，搭配一副五前速手动变速箱，且开始装备四驱系统。

Skyline?GTR?R33，产于1995-1998年。由于采用了四门轿车风度的底盘，因此R33拥有双门GTR和四门GTR两款车型。搭载RB26DETT双涡轮增压直列六缸引擎，搭配一副五前速手动变速箱，并采用四轮驱动系统。

Skyline?GTR?R34，产于1999-2002年，之后还有特殊版本推出。只有双门一个版本，搭载2.6公升RB26DETT双涡轮增压直列六缸引擎，搭配一副六前速手动变速箱，并采用四轮驱动系统。

R34，也就是《头文字D》中上帝之脚星野好造的座驾，也是俺偶像Paul?Walker的爱车之一。

说起九十年代的日系性能车，你最喜欢哪一台？不要说最喜欢的是什么AE86，AE86只是被土屋圭市神化了的一台家用车而已，谈不上什么性能。在日系性能车最辉煌的时代，诞生出一台外号“战神”的性能劲驹，那就是日产GTR。在Skyline?GTR车系中，属于元老级人物的就是KPGC10，然后顺下去是C110、C210、R30、R31、R32、R33、R34，之后Skyline便与GTR分道扬镳了。Skyline变成了英菲尼迪的一款轿车，而GTR也单独成为了一个车系，但这台GTR也顺势变成了一台高档跑车，完全不再接地气。在这八代Skyline?GTR中，笔者最爱的绝对是R34~

图：“近代”GTR的全家福。

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日产GTR34、GTR35属于高性能跑车。

高性能跑车GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。车身大量采用碳纤维材料制造，包括车头保险杠和车底下护板等部位。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质，也是为了减轻运动惯性。

GT-R搭载著名的VR38DETT 3.8LV6发动机，最大马力为480hp，输出最大扭矩为588N·m。装备名为GR6的双离合变速箱，可切换为手动模式，更令人惊讶的是其加速到百公里时间仅为4.05秒。

扩展资料：

超跑代表车型有：

著名的有法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、McLaren F1、迈凯轮P1、布加迪威龙、帕加尼Zonda、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera、柯尼塞格CCXR、保时捷918 Spyder、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁Vulcan、本田NSX等。

超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车。不过售价以及性能是相对于年代来说的。大体上看，超级跑车的性能在逐年提升，所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确的。但它们的性能都会是当时的标杆。

由于中置引擎的布局，绝大部分超级跑车都是双座的。有些超级跑车还会有剪刀门，鸥翼门，蝴蝶门等吸引眼球的设计。超级跑车通常会推出一些赛车版、限量版，比标准版更稀有更昂贵。

百度百科—超级跑车

百度百科—日产gtr

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