轩逸、凌派、卡罗拉、思域哪个好

凌派优缺点：

优点：

“Cool Dragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；

1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；

整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；

底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；

轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；

后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；

安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；

Smart Phone link系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；

三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；

定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

缺点：

或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；

整车驾控乐趣偏弱了些；

悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；

第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；

倒车影像仅出现在旗舰车型上。（新车评）

这四个车，我首选?卡罗拉。稳定，耐用，品质可靠。最大的优点就是没有明显缺点，非要说的话，我觉得后排乘坐空间小算得上一个，绝对动力偏弱可能也算一个。不过这两个都比较主观，每个人对车的需求也不太一样。

如果对后排空间有要求，轩逸或者凌派里面选一个。不过无论是十四代轩逸还是现在的混动凌派，我都觉得价格有些偏高了。整体的性价比不如卡罗拉。至于说宝来，不能说不好，只不过它没有能触碰到我需求的点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑家用车中有许多挑选，在其中凌派和卡罗拉是2款最保值的车，卡罗拉是经典家用车，凌派是中国特供车，许多朋友也常常问凌派和卡罗拉哪家好？哪一个经久耐用？今日大家来一起了解一下吧。

外型造型设计上，凌派和卡罗拉都愈发年青时尚潮流

现如今消费人群低龄化现已成为了发展趋势，那麼凌派和卡罗拉应对越来越年轻的买车人，该有什么改变呢？

凌派选用了当地全新的家族式设计方案，更宽更高的进气口、翅膀型前LED大灯、C型后尾灯等，总体造型设计对比前代少了些粗犷，多了些精美，与此同时更为粗犷与炫酷。

全新升级一代卡罗拉是根据TNGA构架打造出而成的，更改得十分完全，整个车身设计方案合适年青人的审美观，以新奇为主导。初观前脸，霸气侧漏的 车灯 十分出众，留意威慑群英，进气口线框冷峻，充斥着刚度和运动感，构形出污泥而不染，并且后灯别具特色都不哭天喊地，莫不显出设计师的自主创新能力。

车内饰设计方案

凌派的车内饰看上去也是较为家用的，全黑色的内饰给不上人很多的意外惊喜，仪表台上边选用了大规模的塑件，层次感较为一般。钢琴漆控制面板令车里提升了很多精美感，整体而言没有什么意外惊喜。

.

新卡罗拉的中控台比上一代漂亮许多，黑与白双拼别墅色的车内饰颜色令整机车增加了许多家用气场，飘浮中控屏看上去挺有质感。中控台上边选用了较为大规模的硬塑料，在材料层次感上谈不上十分出色，但总体设计方案十分好看。

车体规格及其置物室内空间

凌派可谓是全方位技术领先卡罗拉，不管人眼观查或是具体感受中，充足宽阔的室内空间给凌派产生非常好的优点。也有置物室内空间，这儿或是禁不住调侃卡罗拉的储备厢容量，仅有426升，而凌派的储备厢容量做到56一升，空间利用率更高。

动力主要参数

现如今发动机慢慢往三缸时尚潮流看齐，全新升级凌派也用上1.0T排量小三缸发动机，1.8L动力为老款凌派，而1.0T汽车发动机对比1.8L汽车发动机也不遑多让。卡罗拉有更丰富的动力挑选，应对家用非常合适了。

品质比照

从车质网给予的信息看来，凌派和卡罗拉的产品质量举报在正常的范畴之内，坚信二者在顾客内心也是经久耐用放心车系之一。

安全驾驶感受

卡罗拉都是有2个动力版本号，各自是1.2t和1.8L，带t涡轮增压器车系关键的特征便是汽车行使时加快工作能力特别强，尤其是90-120km/h时，动力来的特别立即，而另一个的混和动力车系行车平稳性十分高，较为合适佛性买车人，并且也是非常节油的，在同等级有很高的竞争能力。

1.0T汽车发动机的动力比我想像中充裕，达到日常应用轻轻松松。凌派的 转向系统 软件干了提升，较沉的转向触感配搭较小的转向比，产生的是更为精确的偏向，自然这与汽车底盘总体特性的提高拥有 紧密的关联。转向感恩回馈力水平更高，不容易有过多电子助力转向的伪造感，汽车 方向盘 转向不足也做得非常好。

配备比照

大家选用了凌派和卡罗拉最受欢迎的车系，在其中在其中价钱十分贴近，但是在硬件配置上，凌派和卡罗拉或是具有十分大的差别。大家归纳为：卡罗拉更重视安全系数配备，而凌派更重视多功能性配备。

汇总

从销售量大家就可以看得出，凌派即便 在车体规格、室内空间、配备上拥有非常好的优点，依然或是败给卡罗拉。凌派和卡罗拉哪家好？卡罗拉的整体实力会比凌派更出色，终究凌派全系列三缸早已变成了很多人不挑选它的缘故。

易车原创?要说哪个细分市场最受人关注，那还得是合资紧凑型轿车。对于老百姓来说，它们适中的售价、实用的配置以及合资车的身份，都决定了该级别车型是居家实用的不二之选。如果你也恰好在这个级别选车的话，有两台车一定是在你的考虑范围内——卡罗拉和凌派，一个是同级标杆，一个是空间王者，那么谁才是更优秀的三好学生呢？咱们来盘一盘！

一、外观设计

从外观设计来说，卡罗拉的外观设计大气，锋利的大灯线条与丰田家族式的“大嘴”造型相得益彰，横贯前脸的镀铬饰条和C字型前保险杠设计也拉伸了卡罗拉的前脸宽度，在大气的同时增添了一丝活泼的气息。

凌派的前脸设计采用了粗壮的镀铬饰条还有黑色的大嘴，车头设计也偏方正的感觉，设计师显然想凸显它的稳重与气势，但是从车头的角度看，凌派的车身重心会显得比较高，比例不是很协调。

卡罗拉的侧面设计四平八稳，很符合国人对于三厢轿车的审美，2700mm的轴距在同级别也处于优秀水平。

凌派的侧面设计更加张扬一些，下腰线有一个很大的上扬角度，C柱也采用了溜背式，整体设计感觉比较活泼，

卡罗拉的尾部设计立体感较强，采用了时下流行的镀铬贯穿饰条设计，后保险杠的C字型线条与前保险杠相呼应。

凌派的尾灯设计有熏黑的效果，尾部也有装饰性的小鸭尾，但凌派的尾部设计并没有卡罗拉那么顺眼，估计是尾灯面积过大的缘故。

二、内饰设计

从内饰设计来说，卡罗拉采用了更强的环抱式设计，中控台设计感很强，走的也是居家路线，悬浮式的中控台拓展了下方的储物空间。卡罗拉双擎顶配车型也采用了12.1英寸的液晶显示屏，科技感比较强，顶配的黑白双拼色内饰的氛围感不错。

凌派的内饰设计向思域靠拢，中央车机的部分采用了悬浮式的设计，但在车机屏幕尺寸上，凌派确实不太占优。

三、内部配置

卡罗拉基于TNGA架构打造而来，厂家也将TSS 2.0智行安全系统装配在卡罗拉上，并且全系为标配。我觉得这个做法就非常的厚道，无论车的配置如何，最基本的主动安全配置还是要给到消费者的，而且可以分别开启车道保持与碰撞预警，驾驶者有比较大的选择空间。

凌派的驾驶辅助系统是一键开启的模式，使用比较便利，但美中不足的是，凌派的驾驶辅助并非全系标配，而是在顶配和次顶配才会有配备，在这一点来说，卡罗拉要更实用些。

卡罗拉在主、副驾驶气囊；前侧气囊的基础上，配备了膝部气囊和座椅气囊，值得一提的是，卡罗拉全系标配了8个SRS空气囊。车身也采用了大面积的高强度钢材，在被动安全上下的功夫要更多。

凌派与卡罗拉相比仅配备了基础的主、副驾驶气囊；前侧气囊，在安全性上略逊色于它的对手。

卡罗拉的旗舰版车型同时配备自动远近光的功能，在夜间行车时安全了不少，同时也不需要驾驶员频繁的切换远近光。同时卡罗拉还具备后排座椅放倒，拉大件也自然不在话下。

凌派的特色后排功能就是那个多功能的小桌板，折叠后确实很实用，但该功能没法在满载状态下使用，同时它的后座不支持放倒，实用和创新，显然凌派选择了后者。

四、动力配置

卡罗拉配备了1.2T、1.5L、1.8L双擎三种动力配置，与之匹配的是CVT/E-CVT变速箱，动力配置很多样，并且E-CVT变速箱带行星齿轮，动力衔接更顺畅，双擎版本的卡罗拉非常的省油。

悬架方面，卡罗拉全系标配独立悬架，底盘调校非常的稳重。?

凌派有1.0T三缸发动机和1.5L自然吸气发动机搭配混动系统两种动力总成，与之匹配的是CVT的变速箱。汽油机方面，凌派1.0T动力参数与卡罗拉基本持平，但三缸发动机对于普通消费者来说吸引力不大，混动的1.5L自然吸气发动机搭配混动系统版本的动力参数要比卡罗拉双擎的功率稍大一些。但对于买菜车来说，这两台车的动力都够用了。

悬架方面，凌派采用了扭力梁的非独立悬架，在舒适性上略逊一筹，但这种悬架形式换来了更大的车厢内部空间，我觉得也无可厚非。

总结：最后考验完两台车的硬实力，还有项指标也是买车之前不得不去考虑的——保值率。丰田的可靠性为它赢得了不错的口碑，也就意味着它拥有着很高的保值率，而卡罗拉作为二手车型的常青树，自然也更受消费者喜爱。凌派的大空间优势也比较明显，但三缸发动机确实对于残值来说是一个不得不考虑的问题。

本田凌派与丰田卡罗拉终极动力战的胜者是谁

动力系统方面，对比本田凌派和丰田卡罗拉。这款凌派搭载的是1.8L自然吸气发动机，最大功率139Ps/6500rpm，最大扭矩172n·m/4300rpm，而卡罗拉搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率122Ps/6500rpm，最大扭矩154n·m/5200rpm。从账面数据来看，位移较大的凌派参数较好。

本田凌派和丰田卡罗拉都配备了5速自动变速箱，而卡罗拉则是CVT无级变速箱。由于我们目前只测试了2.0L排量的卡罗拉的油耗，暂时无法确定实际的燃油经济性表现，但根据工信部公布的百公里综合油耗数据，凌派的6.7L略高于卡罗拉的5.9L凌派和卡罗拉都采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。是这类车型中比较主流的搭配。

百万购车补贴